|
 el dus, en toen was ik voorgoed verkocht. Toch heb ik deze auto na een jaar weer verkocht omdat ik elke maand helemaal beroerd werd van het bedrag aan wegenbelasting dat ik moest betalen. Voor een Citroen Berlingo met grijs kenteken was de wegenbelasting maar 12 Euro in de maand en toen ben ik dus vreemdgegaan...
 aar dat duurde slechts 2 lange jaren... toen moesten particulieren die een grijs kenteken auto reden ineens heel veel meer wegenbelasting betalen. Toen begon het Mercedes Virus dus weer te kriebelen, wat ik gelijk bij Eric van Veencars meldde. Een evt. nieuwe Mercedes moest dan wel een oldtimer wezen (en dan bij voorkeur een W123, vanwege het mooie chroom), dan hoefde ik geen wegenbelasting te betalen en de verzekering kostte dan ook niet veel. Op een gegeven moment belde Eric mij met de mededeling dat hij een klant had voor mijn Berlingo en dat hij een goede 'tussen-Mercedes' voor mij had. Geruild (mijn persoontje kreeg geld toe, ook nooit verkeerd :-) en nu maar echt op zoek naar een oldtimer, want de wegenbelasting voor deze 200 D(iesel) was ook niet misselijk.
 ie oldtimer Mercedes W123 vond ik vlakbij huis, in Ternaard, een mooie Duitse mimosengelbe 200 D, met trekhaak. Nadat Eric, ik en de verkoper de auto bij Veencars op de brug hadden bekeken
werd de koop gesloten. Er ging nog 750 Euro van de prijs af, omdat er meerdere dingen gelast moesten worden voor de APK (en omdat ik zelf voor het kenteken zou zorgen). De mimosengelbe is APK gekeurd bij de RDW, tegelijk met de kentekenkeuring. Toen de auto
bij Veencars op de brug stond heeft hij daar 3 weken gestaan, want toen de monteurs eenmaal aan de gang gingen bleek er veel meer aan de auto gelast te moeten worden dan zelfs de RDW gezien had. Maar alles is gelukkig goedgekomen, zie de foto hieronder met mijn 'tussen-Mercedes' en de mimosengelbe, bij Veencars in de garage (en lees verder onder de foto; het is nog maar een klein stukje, dus het einde nadert ;-).
 et vervolg? Ik sta regelmatig op rommelmarkten en ik vervoer ook regelmatig grote dingen,
dus ik kwam in de mimosengelbe simpelweg ruimte te kort. Met pijn in het hart (want de mimosengelbe had me nog nooit laten staan en reed heerlijk) heb ik toen besloten om op zoek te gaan naar een stationwagen. Het kostte tijd en (te veel) geld, maar zoals u hierboven hebt gezien rijdt ik nu rond in een mooie Amerikaanse coloradobeige 300 TD uit 1979.
  nne... Harrie Puite van
Klasse Klassiek heeft mij als een soort promotiestunt een gratis teflonbehandeling aangeboden, als de Mercedes gespoten is door Autoschadebedrijf Hansma te Burgum (dat spuiten was hard nodig vanwege de vele steenslagsporen).
|
p deze pagina's vindt u
informatie over de laatste echte Mercedes: de W123. Maar eerst vertel ik u mijn verhaal :-)
n mijn stoutste dromen had ik (toen ik in 2001 mijn rijbewijs haalde) nooit kunnen denken dat ik ooit nog eens een Mercedes 300 T(ransport) D(iesel) uit 1979 zou rijden (zie foto)...
ij 
